為了準備花東賽，這兩週來，夫夫帶著我騎了貓空和內灣。爬坡有練到了，但是耐力訓練還不太夠。今天是清明節假期，我和老頭約定一起騎單車回台北。【註1】
我騎車的「罩門」有三個：一是怕熱，二是怕狗【註2】、三怕賴床。 :p
今天早上我成功擺脫了甜蜜夢鄉，七點多就起床，
慢條斯理地整理東西，八點半準時出發。
我們走最輕鬆的台一線，只會經過幾個緩和的上坡路段，
坡頂分別是明新工專、楊梅、以及龜山。
今天天氣很好，太陽超大，幸運的是並不太熱，一路騎得還算順暢。
只是風勢太大，很多地方明明是平路或著緩下，卻還是得奮力踩踏，有點討厭...
穿過中山高速公路的楊梅交流道時，老頭忽然喊停，
他說他左腳的踏板歪了一邊，騎起來很不順。停下來檢查，原來是螺帽鬆開了。
我們找了一家汽車修理廠，借來六角扳手自己修理看看。
可是老頭使盡力氣也沒辦法將螺帽拴緊
-- 那個小東西好像歪掉了，每次鎖到一半就再也轉不動。
這台腳踏車其實是李亦斌的（老頭的車子比較小，借給珊瑜練習去了），
於是我們打電話給李亦斌，問他怎麼辦？
沒想到李亦斌正好在佳玲娘家，離楊梅不遠，於是他開車帶了幾支扳手來幫我們修車。
可是，修了半天，把螺帽拆了又上、上了又拆，
我們就是搞不懂為什麼無法把它弄正，
最後李亦斌決定使出暴力大絕招 -- 管它歪不歪，硬是給它用力鎖下去~~~ XD
（車主人都這麼做了，我們也就樂得在一旁為他加油.. :p）
謝過李亦斌，我們再度上路。
可能是休息太久的關係（大約1小時），踩踏竟然顯得有些吃力。
不過還好楊梅是一個高點，之後就一路下坡，直到桃園市。
進入龜山鄉，我們都有心裡準備騎一段大上坡。
誰知道沒多久就看到「中山高速公路林口交流道」的路牌...
咦？林口交流道不是林口台地最高點嗎？我們還沒開始爬耶！
沒錯，僅僅爬升數十公尺之後，眼前忽然出現又陡又長的大下坡！
我們感到有點莫明奇妙，但仍然高聲歡呼，一路往下衝，
沿路超過了幾台不知道在怕什麼的機車，當然也毫不客氣地超了速...
（速限 50 Km/Hr 是怎樣？隨便踩兩下就超過了啊！！）
進入新莊，我看了看碼表，比兩年前進步整整 14 分鐘耶！真高興！
（而且此時的平均時速 20.2 Km，也超過兩年前的 19.5 Km！啦啦啦~~~）
不過，新莊可不是今天的目的地 -- 我還要跨過半個台北騎回木柵哩。
雖然從新莊往台北市還是一路緩緩下坡，
但由於「懸掛面前的胡蘿蔔已經吃到」，所以騎得有點懶散。
慢慢地越過重新橋【註3】、中興橋，慢慢騎進台北盆地，
沿途的紅綠燈實在多得不像話，我們被迫走走停停，
老頭一直抱怨說：「平均時速都被拉低了啦~」
還好到時候花東賽是不會遇到紅綠燈的 -- 就算有也會交通管制、一路綠燈。耶~~ :p
和老頭在公館分手後，我自己又慢慢騎回木柵，回到家已經四點多。
呼！以下是今天的總記錄：
騎乘時間：4:18'59"【註4】
平均時速：19.9 Km/Hr
騎乘距離：85.3 Km
最高時速：52 Km/Hr
【註1】冠夫被爸爸媽媽抓回台南去掃墓了。我賴皮沒去。 :p
【註2】可能是小時候騎腳踏車被狗追過的後遺症。遠遠看到趴在路邊的野狗（尤其是毛色黝亮的黑狗）我就開始心跳加速；如果牠站起來，我的腎上腺素會大量湧出，拔腿狂踩；但如果牠還追上前吠兩聲，我就會開始尖叫，然後雙腿無力，完全不知道怎麼辦，有時候會被嚇得重心不穩差點跌倒。還好今天都沒遇到追殺出來的黑狗...
【註3】為什麼重新橋叫做重新橋啊？我們從新莊騎往台北，已經看到「三重市」的路牌，卻還沒遇到重新橋。後來上了重新橋，又馬上接中興橋進入台北市...三重只有重新橋和中興橋中間一小塊啊？沒道理...（跟據地理小老師的解釋，應該是三重到新莊必經的橋吧，所以叫重新橋。我問：沒有別的路啊？珊珊說：那就要下河堤、走二重疏洪道、再翻過河堤過去。哦...好吧，這個解釋有點道理。）
【註4】總共費時 7.5 小時...天啊，我們休息得還真多 :p
按照這個騎法，一定三兩下就被遊覽車撿起來了啦~~
我騎車的「罩門」有三個：一是怕熱，二是怕狗【註2】、三怕賴床。 :p
今天早上我成功擺脫了甜蜜夢鄉，七點多就起床，
慢條斯理地整理東西，八點半準時出發。
我們走最輕鬆的台一線，只會經過幾個緩和的上坡路段，
坡頂分別是明新工專、楊梅、以及龜山。
今天天氣很好，太陽超大，幸運的是並不太熱，一路騎得還算順暢。
只是風勢太大，很多地方明明是平路或著緩下，卻還是得奮力踩踏，有點討厭...
穿過中山高速公路的楊梅交流道時，老頭忽然喊停，
他說他左腳的踏板歪了一邊，騎起來很不順。停下來檢查，原來是螺帽鬆開了。
我們找了一家汽車修理廠，借來六角扳手自己修理看看。
可是老頭使盡力氣也沒辦法將螺帽拴緊
-- 那個小東西好像歪掉了，每次鎖到一半就再也轉不動。
這台腳踏車其實是李亦斌的（老頭的車子比較小，借給珊瑜練習去了），
於是我們打電話給李亦斌，問他怎麼辦？
沒想到李亦斌正好在佳玲娘家，離楊梅不遠，於是他開車帶了幾支扳手來幫我們修車。
可是，修了半天，把螺帽拆了又上、上了又拆，
我們就是搞不懂為什麼無法把它弄正，
最後李亦斌決定使出暴力大絕招 -- 管它歪不歪，硬是給它用力鎖下去~~~ XD
（車主人都這麼做了，我們也就樂得在一旁為他加油.. :p）
謝過李亦斌，我們再度上路。
可能是休息太久的關係（大約1小時），踩踏竟然顯得有些吃力。
不過還好楊梅是一個高點，之後就一路下坡，直到桃園市。
進入龜山鄉，我們都有心裡準備騎一段大上坡。
誰知道沒多久就看到「中山高速公路林口交流道」的路牌...
咦？林口交流道不是林口台地最高點嗎？我們還沒開始爬耶！
沒錯，僅僅爬升數十公尺之後，眼前忽然出現又陡又長的大下坡！
我們感到有點莫明奇妙，但仍然高聲歡呼，一路往下衝，
沿路超過了幾台不知道在怕什麼的機車，當然也毫不客氣地超了速...
（速限 50 Km/Hr 是怎樣？隨便踩兩下就超過了啊！！）
進入新莊，我看了看碼表，比兩年前進步整整 14 分鐘耶！真高興！
（而且此時的平均時速 20.2 Km，也超過兩年前的 19.5 Km！啦啦啦~~~）
不過，新莊可不是今天的目的地 -- 我還要跨過半個台北騎回木柵哩。
雖然從新莊往台北市還是一路緩緩下坡，
但由於「懸掛面前的胡蘿蔔已經吃到」，所以騎得有點懶散。
慢慢地越過重新橋【註3】、中興橋，慢慢騎進台北盆地，
沿途的紅綠燈實在多得不像話，我們被迫走走停停，
老頭一直抱怨說：「平均時速都被拉低了啦~」
還好到時候花東賽是不會遇到紅綠燈的 -- 就算有也會交通管制、一路綠燈。耶~~ :p
和老頭在公館分手後，我自己又慢慢騎回木柵，回到家已經四點多。
呼！以下是今天的總記錄：
騎乘時間：4:18'59"【註4】
平均時速：19.9 Km/Hr
騎乘距離：85.3 Km
最高時速：52 Km/Hr
【註1】冠夫被爸爸媽媽抓回台南去掃墓了。我賴皮沒去。 :p
【註2】可能是小時候騎腳踏車被狗追過的後遺症。遠遠看到趴在路邊的野狗（尤其是毛色黝亮的黑狗）我就開始心跳加速；如果牠站起來，我的腎上腺素會大量湧出，拔腿狂踩；但如果牠還追上前吠兩聲，我就會開始尖叫，然後雙腿無力，完全不知道怎麼辦，有時候會被嚇得重心不穩差點跌倒。還好今天都沒遇到追殺出來的黑狗...
【註3】為什麼重新橋叫做重新橋啊？我們從新莊騎往台北，已經看到「三重市」的路牌，卻還沒遇到重新橋。後來上了重新橋，又馬上接中興橋進入台北市...三重只有重新橋和中興橋中間一小塊啊？沒道理...（跟據地理小老師的解釋，應該是三重到新莊必經的橋吧，所以叫重新橋。我問：沒有別的路啊？珊珊說：那就要下河堤、走二重疏洪道、再翻過河堤過去。哦...好吧，這個解釋有點道理。）
【註4】總共費時 7.5 小時...天啊，我們休息得還真多 :p
按照這個騎法，一定三兩下就被遊覽車撿起來了啦~~
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根據最早的文獻記載，明鄭時期（１６６１年）三重為平埔族武灣社漁獵定居的地方，早期開發是
以新莊的頭重埔為首（閩南人稱平坦且未開發之地為埔）、其後沿著河的下游拓殖的聚落稱為二重
埔（今頂崁地區一帶），三重埔則是最後開發的一段新生地
所以，今日的三重才會在過了疏洪道（二重埔地區）之後，還往新莊方向延伸。雖然今日看起來似
乎三重與新莊以疏洪道為分界很合理，但是當初疏洪道所佔的整片土地都是屬於三重市的範圍，加
上歷史的因素（還有頭重埔地區、就是今日金陵女中附近），大致可以解釋今日三重市佔地範圍的
由來。
關於重新橋，除了蘿小塔說的原因之外，我想主要還是因為這座橋『位於重新路上』的關係。
從台北橋下來抵達三重之後，就踏上了重新路的起點；這條路一直往新莊方向前進、跨過二重疏洪
道（這部分就是重新橋），一直到過了湯城、金陵女中，連接三重、新莊兩地，所以稱為『重新
橋』。在進入新莊市的範圍之後，同一條路就在沒有任何轉折、轉彎的狀況下變成『中正路』（同
一條路在不同的地段卻有不同的名字...）
而中正路、重新路這一路下來，就是小貓所騎的台一線囉，也就是大家口中的『一省道』（而經過
泰山、五股進入三重市、充滿亡命大卡車的那一條則是二省道）
真是精闢得令人毛骨悚然的詳細解說~~
空火大哥您都這麼早起呀？
因為桃園本身就是一個台地吧，而且台一線是從林口台地的凹處穿過去
的。
其實如果要從新莊到木柵的話也可以從板橋、中和、新店一線應該會比較
近而且好騎一些。（而且都不用轉彎是同一條路一直走）
其實小貓在騎到二重疏洪道之後，應該就可以轉上疏洪道的自行車道
在禿頭老縣長的任內，搞了一條自行車道，『聽說』可以從景美通到八里
我比較確定往八里的方向是OK的
至於往景美的方向，得問凌玉該怎麼走了
凌玉最近也買了很昂貴的截安特，跟她老公從木柵騎自行車道回汐止
To Skyfire:
我是從政大木柵騎到社子啦！ 不是汐止....
To 小貓：
您真讚！！
我上次從政大騎回社子就花了2個多小時 （羞）
目前台北市和台北縣的自行車道都已經連起來了 全長據說有300多公里
可以從八里一路騎到鶯歌喔
但是我在各捷運站遍尋不到地圖
所以還不敢去冒險.....
據說大稻埕的捷安特自行車站有詳細的地圖喔
有哪個好心的大爺可以幫我拿嗎？
去年有騎過從永福橋下進入單車道，然後一路往淡水過去。不過我覺得騎
得不是很舒服，行人和摩托車穿梭其中，加上過了圓山之後得要騎馬路
(這段不知道接起來沒有)，然後從大度路旁邊的河濱保護區過去以後的單
車道每一段都太短，出入口又有很大的障礙物，感覺起來騎得很累啊